Na data que completa um ano do acidente aéreo da voepass em Vinhedo, no interior de São Paulo, familiares das vítimas realizaram uma homenagem às 62 pessoas que perderam a vida naquele 9 de agosto de 2024.

A cerimônia foi organizada pela associação de familiares das vítimas, e reuniu parentes, amigos e autoridades, como o diretor-presidente interino da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Adriano Miranda. Voluntários e profissionais que atuaram no resgate também estiveram presentes.

Dentre as atividades, os familiares realizaram a leitura dos nomes dos passageiros e tripulantes do voo 2283, fizeram apresentações musicais e plantaram uma árvore no Cristo de Vinhedo, no bairro Mirante Estrelas.

Tragédia da Voepass completa 1 ano

• Há 12 meses acontecia o quinto acidente aéreo mais fatal da história do Brasil.
• Naquele dia, o avião matrícula PS-VPB da empresa Voepass saiu do Aeroporto Coronel Adalberto Mendes da Silva, em Cascavel, no Paraná, às 11h58, com destino ao Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos.
• A aeronave era comandada pelo piloto Danilo Romano, de 35 anos, e pelo copiloto Humberto de Campos Alencar e Silva, de 61 anos. A tripulação contava ainda com as comissárias de bordo Debora Soper Avila, 28, e Rubia Silva de Lima, 41.
• Os 58 passageiros tinham comprado as passagens pela Latam, que comercializava os voos da Voepass. Segundo as famílias, alguns deles não sabiam que viajariam pela Voepass.
• O voo transcorreu aparentemente sem problemas até pouco antes da queda. Três minutos antes do acidente, os pilotos avisaram a torre de comando, em São Paulo, que estavam no ponto ideal para descer rumo ao aeroporto em Guarulhos.
• Às 13h21, no entanto, o avião começa a perder altitude repentinamente. Um minuto depois, a aeronave caiu no condomínio de casas Residencial Recanto Florido, em Vinhedo, no interior paulista. Ninguém no solo se feriu.
• O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) da Força Aérea Brasileira (FAB), que investiga a tragédia, ainda não divulgou o relatório final sobre o caso. O documento pode apontar as possíveis causas do acidente aéreo.